Blog de Jérôme Hennet

Le Parti socialiste (PS) de Peseux a décidé de lancer hier (19.05.2009, voir l’article d’ArcInfo ici) un référendum contre le crédit de CHF 981′000.- destiné à la rénovation du secteur ouest de la rue du Château. Le crédit a été accepté lors de la séance du Conseil général du 30 avril par un vote bloc libéral-radical contre bloc socialiste. En réaction au lancement du référendum, le Conseil communal a émis une information à la population pour expliquer sa position et recommander de ne pas signer le référendum.

LE PROJET

Ce projet répond à plusieurs besoins, dont certains deviennent de plus en plus urgents :

• remplacement de la conduite d’eau potable (urgent)
• remplacement de la conduite de gaz (très urgent)
• mise en séparatif du réseau d’évacuation des eaux
• interventions sur le réseau électrique et le téléréseau
• mise en place d’un nouvel éclairage public
• construction d’un trottoir
• aménagement de places de parc
• reconstruction de la chaussée et mise en valeur de la fontaine

Le plan est disponible dans la photo ci-dessus, mais en nettement meilleure qualité en dernière page du projet. Concrètement, le projet prévoit la mise en place d’un trottoir qui nécessite un élargissement de la chaussée. Le secteur manquant de places de stationnement, il est prévu de profiter des travaux d’élargissement pour aménager sept places au nord du parc du château. Devant celles-ci, un mur sera construit en remplacement de celui supprimé par l’élargissement de la chaussée.

LES REPROCHES ET CONTRE-ARGUMENTS

Les points concernant la remise en état des conduites (eau, gaz), les interventions sur le réseau électrique et le téléréseau, l’éclairage public ou la fontaine ne sont pas remis en cause dans le dépôt du référendum et font l’objet d’un consensus global. Le reproche fait au projet est lié à l’élargissement de la chaussée et à l’abattage du mur considéré par les référendaires comme faisant partie du patrimoine communal. L’élargissement de la chaussée induirait une augmentation de la vitesse des automobilistes et menacerait la sécurité piétonne.

Je ne suis pas de cet avis. La situation actuelle, avec une chaussée étroite présente deux inconvénients : le manque de place pour le croisement, même pour un croisement véhicule – piéton ET le manque de visibilité. Laisser le mur et faire passer les piétons derrière permet de résoudre le premier de ces inconvénients, mais pas le deuxième. Ainsi, je pense que la sécurité piétonne sera mieux assurée si un automobiliste peut apercevoir les écoliers courant au bord de la route à distance plutôt que cachés derrière un mur. Au sujet de la vitesse, il faut relever que la vitesse autorisée (30 km/h) n’est pas modifiée et que le comportement des automobilistes ne risque pas de changer pour les raisons suivantes :

• La chaussée est élargie, mais la voie à disposition des automobilistes n’est augmentée que légèrement (de 4.30 mètres à 5.75 mètres) en raison de la pose du trottoir.

• Les carrefours d’entrée et de sortie de la rue du Château ne sont pas modifiés et nécessiteront toujours de fortes réductions de la vitesse.

• La rue reste le chemin des écoliers, les automobilistes y sont attentifs, la police également et les amendes en zone 30 sont très dissuasives.

CONCLUSION

Je ne souhaite pas m’élever contre un référendum qui reste un droit fondamental de notre démocratie directe. Je trouve par contre discutables les arguments avancés par les référendaires en matière de sécurité, raison pour laquelle je ne signerai pas le référendum. En outre, en cas d’aboutissement, je voterai OUI au projet, non seulement parce que la sécurité y est bien prise en compte mais aussi parce que la rue du Château nécessite rapidement une rénovation.

Documentation

Le projet présenté par le Conseil communal de Peseux (avec le plan en dernière page).

Le lancement du référendum (article d’Arcinfo, 19 mai 2009).

L’information à la population émise par le Conseil communal (20 mai 2009), ainsi que les réactions (article d’Arcinfo, 23 mai 2009)

La page de la commune de Peseux consacrée au Conseil général du 30 avril 2009, comprenant le projet et des spécifications de normes techniques.